SHENZHEN, hace 10 (Xinhua) — Drones recorren las manzanas de la ciudad entregando comida a domicilio. En las plantas industriales, ingenieros ponen a prueba robots humanoides. Las calles bullen con vehículos eléctricos y la inteligencia artificial (IA) se integra cada vez más en la fabricación, la atención sanitaria y los servicios urbanos.
Cuando China acoja la 33ª Reunión de Líderes Económicos del APEC en Shenzhen, este noviembre, los delegados se reunirán en una ciudad que se ha convertido en uno de los principales centros del país para las industrias emergentes. Será la tercera vez que China celebre el evento, después de Shanghai en 2001 y Beijing en 2014.
Colindante con Hong Kong, en la provincia de Guangdong, Shenzhen fue una de las primeras zonas económicas especiales de China y ha evolucionado a lo largo de las últimas cuatro décadas hasta convertirse en un centro mundial de innovación y fabricación avanzada. Es la sede de gigantes tecnológicos como Huawei, Tencent, BYD, DJI y UBTECH, junto con una vibrante comunidad de empresas emergentes que abarcan sectores que van desde la IA hasta las nuevas energías.
En el primer semestre de 2026, el comercio de la ciudad con otras economías del APEC aumentó un 33 por ciento hasta los 1,98 billones de yuanes (291.600 millones de dólares), lo que representa el 68,8 por ciento de su comercio exterior total. Hoy en día, Shenzhen ofrece una ventana a los nuevos motores de crecimiento de China y su potencial para crear nuevas oportunidades en toda la región de Asia-Pacífico.
LA ECONOMÍA DE BAJA ALTITUD
Las estadísticas oficiales muestran que alrededor del 70 por ciento de los drones de consumo de China y la mitad de sus drones industriales se producen en Shenzhen, hogar de fabricantes líderes como DJI.
Shenzhen es también un campo de pruebas para aplicaciones comerciales de drones, desde la logística y la respuesta a emergencias hasta la inspección de redes eléctricas.
El gigante de la entrega de comida Meituan lanzó su primera ruta de entrega con drones para clientes en Shenzhen hace ya años. Para el final de junio de 2026, sus drones entregaron pedidos de más de 1.500 comerciantes, incluidos KFC, McDonald’s y la cadena de té china Chagee.
Para apoyar el crecimiento del sector, Shenzhen ha construido más de 1.200 instalaciones de despegue y aterrizaje de baja altitud y ha abierto 310 rutas logísticas. Los drones de carga realizaron más de un millón de vuelos en 2025, un 29 por ciento más que en el año anterior.
Shenzhen también ha liderado el camino en materia de regulación. En 2019, se convirtió en la primera ciudad china en introducir legislación local específicamente para la gestión de drones civiles ligeros y micro.
LOS VEHÍCULOS DE NUEVA ENERGÍA
Shenzhen se ha consolidado como uno de los principales centros de China para los vehículos de nueva energía (VNE), respaldado por una sólida capacidad de innovación y uno de los ecosistemas industriales más completos del país, que abarca desde materiales para baterías de litio hasta la integración de almacenamiento de energía y aplicaciones de uso final.
Una de las empresas más conocidas que se benefician de este ecosistema es BYD, cuya sede también está allí. El fabricante vendió alrededor de 2,26 millones de vehículos eléctricos (VE) en 2025, superando a Tesla en las ventas de este tipo de automóviles a nivel mundial. Sus VNE están ahora disponibles en 119 países y regiones.
La ciudad también alberga más de 1.400 empresas de conducción inteligente.
Shenzhen está invirtiendo decididamente en infraestructura de carga. En 2023, puso en marcha una iniciativa para convertirse en una «ciudad de supercargadores», y en 2024, las instalaciones de supercarga superaban en número a las gasolinas convencionales. Hasta ahora, ha construido más de 1.200 estaciones de carga ultrarrápida, con una potencia de carga de 480 kilovatios o más.
LOS ROBOTS Y LA IA
El año pasado abrió en Shenzhen una tienda 6S de robots, considerada la primera de su tipo en el mundo, y rápidamente se convirtió en una sensación local. La denominación 6S, inspirada en el modelo 4S de los concesionarios de automóviles, se refiere a un establecimiento que ofrece seis servicios, a saber, ventas, repuestos, servicio posventa, información, alquiler y personalización.
Shenzhen ha fomentado una nueva generación de empresas de robótica, entre ellas UBTECH, Honor y Leju Robot. Para el final de 2025, la ciudad albergaba 34 empresas de robótica cotizadas y nueve empresas unicornio.
El sector se expandió rápidamente el año pasado. La producción de robots humanoides aumentó un 83,1 por ciento interanual hasta las 343.400 unidades, mientras que el valor total de la producción industrial de robótica en la ciudad superó los 240.000 millones de yuanes, un 20 por ciento más interanual.
Shenzhen cuenta con más de 2.600 empresas importantes de IA, con un sector que abarca chips de IA, marcos de algoritmos y modelos fundamentales, así como aplicaciones de «software» y «hardware».
Y los teléfonos inteligentes con IA, los auriculares con traducción y las gafas y los juguetes inteligentes fabricados en Shenzhen llegan a cada vez más mercados nacionales y extranjeros.
Leave a Comment