BEIJING, 16 oct (Xinhua) — Durante el período del XIV Plan Quinquenal (2021-2025) se completó más del 90 por ciento del marco principal de la red nacional tridimensional de transporte de China, que comprende «seis ejes», «siete corredores» y «ocho canales», por lo que importantes arterias de transporte, que unen el este con el oeste y el norte con el sur, se han vuelto más eficientes para aportar mayor vitalidad y dinamismo a una China «en movimiento». Se está acelerando la construcción de vías estratégicas troncales, como aquellas que conectan Xinjiang y Xizang, las que se despliegan a lo largo de ríos, costas y fronteras, y el nuevo corredor terrestre y marítimo occidental. El marco principal de la red nacional de transporte tridimensional integral enlaza ahora más del 80 por ciento de las regiones administrativas de nivel de distrito del país, para brindar servicio a aproximadamente el 90 por ciento de la producción económica y la población del país. La red nacional de autopistas cubre el 99 por ciento de las ciudades con más de 200.000 habitantes. El kilometraje en funcionamiento de los trenes de alta velocidad representa más del 70 por ciento del total mundial. La capacidad portuaria se ha mantenido como la mayor del mundo durante muchos años. Los servicios aéreos cubren el 92,6 por ciento de las unidades administrativas de nivel municipal en todo el país. El sector postal cuenta con más de 500.000 puntos de servicio. El sistema nacional integrado de centros de transporte sigue perfeccionándose. En 37 centros urbanos clave, los transbordos de mercancías se han reducido a uno o dos traslados, y más del 85 por ciento de los envíos multimodales se transbordan en menos de una hora. En la China actual, el sistema de transporte está impulsando el desarrollo económico y social con una eficiencia sin precedentes, gracias a un apoyo estratégico fortalecido, servicios de transporte más eficientes y equipamiento significativamente avanzado. China está conectando con el mundo, en sintonía con los tiempos, con el desarrollo de Shanghai como centro internacional de transporte marítimo, la finalización y puesta en marcha de grandes proyectos como el ferrocarril China-Laos, y los avances innovadores en las políticas de aviación y transporte marítimo para el puerto de libre comercio de Hainan, entre otros ejemplos. El círculo de socios de cooperación en transporte internacional de China sigue ampliándose. Los 17 indicadores clave para el sector del transporte establecidos en el XIV Plan Quinquenal se han alcanzado o están a punto de completarse. Esto representa tanto logros en materia de construcción guiados por la estrategia nacional como notables hazañas fruto del esfuerzo y el trabajo diligente.
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