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• En una ciudad todos deberían gozar derechos plenos como la libertad de tránsito, la seguridad personal y la realización de actividades sociales al aire libre; sin embargo, las tendencias de planeación y diseño urbano de hoy, solo privilegian la movilidad en vehículos privados y dejaron de lado al peatón

 

Pensar en infraestructura urbana y el uso del espacio público en las grandes ciudades, es un factor que impacta nuestra calidad de vida, por lo tanto debe interesarnos.

En este contexto, Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa, creador y desarrollador de Fuentes de las Lomas, fraccionamiento de lujo ubicado al poniente de la CDMX, comenta a este espacio algunas ideas sobre este concepto y su importancia en la vida diaria de las personas.

“En una ciudad todos deberíamos gozar derechos plenos como la libertad de tránsito, la seguridad personal y la posibilidad de realizar actividades sociales al aire libre. Desafortunadamente, las tendencias de planeación urbana y de diseño urbano que imperaron en las últimas décadas privilegiaron la movilidad en vehículos privados y dejaron de lado al peatón. En consecuencia, hablar de infraestructura urbana es simple y llanamente promover el uso de automóviles que contaminan el aire y congestionan el espacio vial”, destacó Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa.

Para Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa, es muy importante involucrarnos en la conversación sobre planeación urbana e infraestructura urbana con el propósito de convertirnos en ciudadanos despiertos y proactivos en la defensa de un espacio público, donde la cultura del transporte público seguro y eficaz son claves para recuperar y rehabilitar espacios que son de todos.

“Cuando diseñé Fuentes de las Lomas lo hice pensando en dar prioridad a los espacios de convivencia familiar, por esta razón nuestro complejo es único ya que cuenta con un parque central de aproximadamente 80 mil metros cuadrados con cascadas y un lago de 10 mil metros”, comentó Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa.

¿De dónde viene la idea de contar con un parque central en el fraccionamiento?

“La idea surgió en un viaje a Nueva York, en donde como ustedes saben, el famoso Central Park, además de ser un pulmón de la gran manzana, es un espacio de convivencia para todos los neoyorquinos. En mi fraccionamiento busqué recrear ese espacio, guardando las proporciones, para que los residentes tuvieran un lugar para disfrutar con su familia”,  comentó Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa.

Durante mucho tiempo, Nueva York y sus proyectos de infraestructura urbana marcaron tendencia a nivel mundial. Por ejemplo, la reconversión de Times Square en una plaza peatonal inspiró la transformación de la calle Madero en CDMX.

¿Cuáles serían las prioridades en cuanto a mejoras de la infraestructura urbana para la CDMX desde su perspectiva?

“Mejorar el transporte público, con la creación de nuevas líneas de metro que conecten a toda la ciudad, así como nuevos carriles de metrobús. Destinar ese espacio vial liberado para medios alternativos de movilidad como son andadores y ciclovías para bicicletas, patines eléctricos o scooters. Promover el comercio local de modo que usar el automóvil para abastecerse de víveres resulte lento y caro. Rehabilitar el espacio público para fomentar actividades al aire libre, esto con la construcción de  parques, calles bien alumbradas, bibliotecas, mobiliario para hacer ejercicio, etc. Diseñar zonas residenciales próximas a estaciones de transporte público”, es la recomendación de Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa.

“Las ciudades necesitan contar con condiciones armónicas que permitan al individuo desplazarse a pie, en bicicleta o en transporte público de calidad y reducir el uso del automóvil particular. Es importante crear conciencia en los conductores, hacerles ver que el peatón tiene prioridad y que conducir un automóvil es una responsabilidad”, afirmó Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa.

“Las grandes ciudades del mundo cada día, representan un verdadero reto de supervivencia para quienes las habitan y mucho más para quienes deben encargarse de su planeación y decisiones para desarrollar políticas públicas que impidan un crecimiento desordenado .México no es la excepción y precisamente al contar con una de las ciudades más grandes del mundo, por su tamaño y por la cantidad de habitantes, mantener una funcionalidad relativamente aceptable ha sido todo un desafío”, subrayó Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa.

La Ciudad de México, con sus 20 millones de habitantes, requiere de una constante mejora de su infraestructura precisamente es ahí donde los análisis de los especialistas están contemplando cuáles medidas servirán para afrontar los desafíos por el crecimiento de la población y un plan integral con una visión de futuro.

“El desarrollo de infraestructura urbana sostenible es uno de los mayores desafíos del siglo XXI. Más de la mitad de la población mundial ya vive hacinada en ciudades que, colectivamente, representan menos del dos por ciento de la superficie terrestre del planeta”, recordó Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa.

Otro reto fundamental para hacer a las grandes o medias ciudades del mundo lo más competitivas posibles es toda su infraestructura social, llámese hospitales, carreteras, servicios públicos, vivienda digna y el más importante de todos las escuelas.

En resumen, Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa concluye diciendo que la planeación urbana que parte de la premisa de que el espacio público es de todos, está inspirada en el concepto del Desarrollo Orientado al Transporte según el cual la movilidad debe ser autónoma, (es decir, independiente de vehículos motorizados en la medida de lo posible) y orientada a crear lugares cercanos, limpios, seguros y dignos.

Ofreció la 8va. feria municipal del empleo mil 239 vacantes a través de 25 empresas, la mayoría para el sector turismo o negocios. Sin embargo, en la ciudad cada día son más las aperturas de comercios en la ciudad, tan sólo en el mes de marzo abrieron sus puertas 170 nuevos establecimientos, requiriendo alrededor de mil 500 colaboradores, señaló el presidente de la Canaco – Servitur, Octavio Albores Sol.

La coordinadora del trabajo y promoción del empleo, Yuri Noemí Mayorga Nicolás, afirmó que el sector empresarial y gobierno han coincidido en una misma visión, la de ayudar a desempleados a obtener un empleo formal. “Al acudir a nuestras ferias, muchos consiguen esa oportunidad, en un solo lugar y con múltiples y variadas opciones, lo cual permite, posteriormente, vivir honestamente, con mayor calidad de vida y de sus familias”.

Según el presidente de la Canaco, la apertura de negocios va a la alza. “En la pandemia se abrían tres establecimientos al mes, cuando anteriormente eran más de 200 los que se abrían en ese mismo periodo y todo lo que conlleva con el empleo. En enero pasado abrieron 40 establecimientos, en febrero 90 y en marzo 170, pero para operar se requiere alrededor de mil 500 colaboradores o trabajadores y esta feria municipal nos proporciona gran parte de ellos”.

Entre los giros comerciales que más abren sus puertas al público están: salones y clínicas de belleza, laboratorios, farmacias, consultorios, minisúper, dulcerías, hoteles, lavaderos de autos, artesanías, lavanderías, oficinas, restaurantes, carpinterías, entre otros. Actividades que van incrementando y generando crecimiento y desarrollo económico.

Para prevenir contagios de Covid-19 y golpes de calor, durante este periodo vacacional de Semana Santa se activarán en Playa del Carmen 50 “chalecos azules”, los cuales invitarán a la población a tomar las medidas sanitarias, informó el secretario de Justicia Social y Participación Ciudadana, Carlos Contreras Mejorada.

Agregó que, en coordinación con Protección Civil municipal y la Dirección de Gobierno, este operativo preventivo y de concientización se realizará sobre la Quinta Avenida, desde el Portal Maya con dirección a la Constituyentes, como primera fase de acción.

A su vez, Contreras Mejorada indicó que se van a destinar dos médicos en los Centros de Atención Inmediata (CAI), ubicados en la zona federal; esta medida tiene como fin, además de dar servicio, promover la hidratación oral y el uso de las medidas sanitarias, para evitar enfermedades respiratorias y gastrointestinales.

Asimismo, el doctor indicó que para este periodo se ha programado la realización de talleres informativos en centros laborales, para que de esta forma se evite la propagación del Covid-19, esto luego que se elevara hasta un 78% los contagios en la primera semana de abril.

Vanguardia y Cambio (VyCSA), operadora durante dos años y tres meses del Sistema Tuzobús en esta ciudad, hizo llegar al gobernador Omar Fayad Meneses, el secretario de Gobierno Simón Vargas Aguilar y el Congreso del estado de Hidalgo, una carta-denuncia sobre las acciones de despojo y abuso de autoridad cometidas por José Luis Guevara Muñoz a nombre de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot), el pasado miércoles 30 de marzo, en las que sus principales directivos fueron tratados como delincuentes.

Javier Hernández, gerente general y representante de Vanguardia y Cambio, expresó en la carta el pasado 5 de abril al gobernador de la entidad que “funcionarios de la Semot se presentaron en el patio de encierro de las unidades de manera anticipada a dar por terminado el contrato (SITMAH/AOT-SPTMP/001/2020) aún vigente”, pues la fecha de término estaba firmada para el día siguiente, 31 de marzo.

Sin embargo, el día previo, 30 de marzo, “con uso de la fuerza pública fuimos despojados de las instalaciones y patrimonio de la empresa Vanguardia y Cambio, S.A. de C.V.”, entre los que se encuentran unidades de transporte, computadoras con información de la empresa, inventario de refacciones del almacén, herramientas, mobiliario y papelería, entre otros.

En la misiva, la empresa recordó al gobernador que incluso el pasado 10 de diciembre de 2021, en un acto público el propio gobernador Fayad Meneses “reconoció y agradeció en un acto público nuestro desempeño y compromiso como buen operador”.

En dicha ocasión, el gobernador expresó: “quiero la verdad, hacerle un amplio reconocimiento a la empresa operadora temporal por el trabajo que ha realizado (…) y le agradezco porque es de los que ha aguantado vara bien… porque no le pagan”.

Por esto, también se hizo saber al titular del Ejecutivo estatal que como operador del transporte público de pasajeros “hemos presentado ante las instancias correspondientes un juicio de amparo y denuncia penal por despojo y abuso de autoridad en contra de las autoridades de transporte del estado”.

La comunicación tuvo un alcance también a la secretaria de Finanzas Públicas del Gobierno del Estado de Hidalgo, Delia Jessica Blancas Hidalgo, a quien le recordó que “incluso el C. Gobernador reconoció y agradeció en un acto público nuestro desempeño y compromiso como buen operador a pesar de la ausencia de pago continuo, cuidando que la ciudad de Pachuca nunca se quedará sin el servicio para los usuarios”.

Específicamente a la secretaria de Finanzas Públicas del Gobierno del Estado de Hidalgo, Delia Jessica Blancas Hidalgo, la empresa le solicitó intervenir “desde su marco de actuación, que entre otras, es vigilar y comprobar los recursos públicos de las dependencias de la administración, por el hecho cometido por parte de la Secretaría de Movilidad y Transporte, y las prácticas cometidas por los funcionarios y organismos involucrados”.

El gerente general Javier Hernández recordó que el 18 de junio de 2021, la secretaria de Finanzas acudió a las oficinas de VyCSA a verificar las cifras de los adeudos que el Tuzobús tenía con la empresa y de paso checar la transparencia con la que el secretario de Movilidad y Transporte, Guevara Muñoz, estaba manejando los recursos relacionados con el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah).

De la misma forma, Javier Hernández explicó al gobernador Fayad Meneses, al secretario de Gobierno Vargas Aguilar y a los 30 diputados locales del Congreso del Estado de Hidalgo del agravio a su persona porque con los antecedentes antes mencionados de reconocimiento por el buen desempeño de la empresa y a pesar de ser el gerente general de VyCSA, fue tratado “como delincuente y con el uso de la fuerza pública me sacaron del inmueble”.

Y “como no soy ningún delincuente”, subrayó Hernández en la misiva al gobernador, secretario de Gobierno, secretaria de Finanzas Públicas y la Contraloría del Estado de Hidalgo “solicito su amable y atenta intervención desde su alta investidura, para revisar el hecho cometido por parte de la Secretaría de Movilidad y Transporte (encabezada por José Luis Guevara Muñoz), para verificar las faltas cometidas por los funcionarios fuera del marco de la ley”.

La denuncia penal por los hechos del 30 de marzo en el Patio Téllez, en contra de José Luis Guevara Muñoz, titular de la Semot; Pablo Helio Blanco Cornejo, director del Sistema Integrado del Transporte Masivo Hidalgo y Arturo Gabriel Ortega Hernández, director de Normatividad de la Semot y otros, quedó abierta mediante la carpeta de investigación 12-2022-04724.

El amparo indirecto solicitado por VyCSA ante el Juzgado 29 de Distrito en el Estado de Hidalgo, quedó inscrito bajo el folio 2312688.

 

* Es una medida de protección a la salud de los trabajadores y sus familias, ante la presencia del Covid

 

Por tercer año consecutivo y debido a que aun no hay condiciones sanitarias para realizar la tradicional concentración masiva en el Zócalo de la Ciudad de México, por el Día Internacional del Trabajo, el pleno del CT resolvió no llevar a cabo dicho evento.

Los principales dirigentes del movimiento obrero organizado del pais, acordaron no realizar la manifestación obrera y así evitar nuevos brotes de Covid 19, entre los trabajadores asistentes.

Se informó que las autoridades sanitarias prevén que para esa fecha, habrá un incremento de contagios, una nueva «ola», tras el regreso de las vacaciones de Semana Santa.

El presidente del Congreso del Trabajo, Reyes Soberanis Moreno, secretario general de la Confederación Obrera Revolucionaria (COR), citó que los dirigentes de las más de 50 organizaciones obreras que conforman el CT, se preocupan y ocupan en salvaguardar la salud de sus representados.

Por ello, las dirigencias de las federaciones, confederaciones y sindicatos nacionales que integran el Congreso del Trabajo, hemos enfrentado muy bien los retos que representan la pandemia y así debemos seguir por un tiempo más, comentó.

En este sentido, confió que hubo unanimidad en el pleno de dirigentes para acordar suspender por tercer año consecutivo, la tradicional concentración obrera.

Reyes Soberanis Moreno, manifestó que este acuerdo obedece al compromiso y la necesidad de salvaguardar la salud de más de 15 millones de trabajadores que representa el Congreso del Trabajo.

Ante la cancelación de la concentración, el dirigente adelantó que el próximo 1 de mayo, se dará a conocer un posicionamiento firme, de unidad y compromiso de lucha obrera en favor de los trabajadores asalariados de México.

“El principal problema es no tener empleo, la situación económica, el problema de la inflación e inseguridad pública que golpea la economía de los trabajadores», coincidieron en apuntar.

Ante ello hemos convocado a todos los trabajadores del país a no bajar la guardia y seguir utilizando cubrebocas para evitar que se registre nuevamente en una situación muy difícil por el estado de salud de la población.

Por ello pedimos a los trabajadores que aún no tienen la vacuna de refuerzo, acudan a los centros de salud y tengan la protección que les permitirás cuidarse y cuidar a sus familias.